17-09-2020
Антикризовий комунікаційний штаб відповідає на найгостріші запитання залізничників
17-09-2020
З 25 вересня Укрзалізниця відновлює курсування Інтерсіті+ Київ — Харків
Укрзалізниця відновлює курсування швидкісного поїзда Інтерсіті+ №724/723 Київ — Харків. Він вирушатиме в рейси щоденно з 25 вересня 2020 року й зупинятиметься на станціях Дарниця, Миргород та Полтава Київська. Пасажирів обслуговуватимуть електропоїзди Hyundai. Загалом між Києвом та Харковом курсуватимуть три швидкісні поїзди.
Водночас звертаємо увагу пасажирів, що у зв’язку з плановими колійними роботами у період з 15 по 23 жовтня замість поїзда №724/723 Київ — Харків курсуватиме поїзд №720/719 Київ — Харків. Зі столиці він відправлятиметься 15, 16, 18, 22 та 23 жовтня, з Харкова — 16, 17, 19, 23 та 24 жовтня. Цей поїзд робитиме зупинки в Борисполі, Гребінці, Миргороді, Полтаві та на інших станціях. Після завершення ремонтних робіт Інтерсіті+ №724/723 Київ — Харків відновить курсування.
17-09-2020
Залізничники Південної магістралі готують до зимових перевезень приміські поїзди
Під час осіннього комісійного огляду, який триває з 15 вересня по 30 жовтня, залізничники регіональної філії «Південна залізниця» готують до роботи в зимових умовах 68 складів потягів серій ЕР2, ЕР2Р, ЕР2Т, ЕТ2, ЕПЛ9Т, ЕР9М, ЕР9П, ДР-1А та 2 рейкових автобуса серії 620М.
16-09-2020
На Південній залізниці відремонтовано понад 9 тисяч вантажних вагонів
За січень – серпень 2020 року у вагонних депо регіональної філії «Південна залізниця» оздоровлено 9022 вантажних вагонів, які знаходяться на балансі підприємств АТ «Укрзалізниця».
15-09-2020
Розпочав перші поїздки у регіони для знайомства з працівниками», — голова правління Укрзалізниці Володимир Жмак
Які основні виклики стоять наразіперед УЗ? Які Ви визначаєте пріоритети в роботі для колективу на найближчі пів-року або рік?
З кожним днем роботи на посаді керівника Укрзалізниці я усвідомлюю, щомайже кожна вертикаль тут є викликом, головне — не ставитись до цього як до проблеми. Кожен виклик — це нові можливості для розвитку, нових ідей, трансформації та повної зміни принципів роботи.
Я хочу зробити з Укрзалізниці прибуткову компанію, але не стільки за рахунок підняття тарифів, скільки за рахунок зниження вартості послуг, які ми надаємо.
Хочу, щоб Укрзалізниця займалась передусім профільним бізнесом — це рухомий склад: локомотиви, вагони, інфраструктура і диспетчеризація, тобто організація руху. Усе інше стосується діяльності Укрзалізниці опосередковано.
Я хочу виділити в Укрзалізниці чотири вертикально інтегровані бізнес-одиниці, з відокремленими балансами, які здатні порахувати свої прибутки і збитки.
Серед основних викликів, як я вже казав раніше, я бачу економічну ефективність роботи компанії, викорінення корупції, достойне фінансове та соціальне забезпечення залізничників, підвищення якості сервісу та рівня безпеки для пасажирів.
15-09-2020
За 8 місяців у регіональній філії «Південна залізниця» здійснено понад 100 виїздів пожежної техніки
За січень-серпень 2020 року в регіональній філії «Південна залізниця» АТ «Укрзалізниця» було здійснено 112 виїздів пожежної техніки.
За 8 місяців 2020 року пожежні поїзди здійснили 13 виїздів.
11-09-2020
З початку року Південна залізниця перевезла майже 21 млн тонн вантажів
За 8 місяців 2020 року загальне навантаження регіональної філії «Південна залізниця» АТ «Укрзалізниця» склало 20 млн 873 тис. 704 тонни вантажів, що на 12,5 тис. тонн більше, ніж за аналогічний період минулого року.
